武藤彰

南極大陸マラソン

フル百回楽走会　　　岐阜　No.593 武藤彰　　　

日本人で2人目，世界で46人目の世界7大陸フルマラソン制覇を果たす

2001年2月7日、太古の自然を今に残す最後の大陸、南極大陸で行われた第四回南極ﾏﾗｿﾝを4時間58分53秒で完走し、日本人で2人目、世界で46人目の世界7大陸ﾌﾙﾏﾗｿﾝ制覇を成し遂げることができた。このレポートは、これから南極ﾏﾗｿﾝに参加してみたいと思っている方に、参考になるようまとめたものである。

1、南極ﾏﾗｿﾝとは
地球上に残された最後の楽園、南極大陸でﾌﾙﾏﾗｿﾝを走ってみたいというﾗﾝﾅｰの夢を叶えるべく、ﾎﾞｽﾄﾝの"Marathon Tours & Travel"が募集しているﾂｱｰで2年毎に開催され、今年は4回目となる。これまでの参加状況は次の通り。
回数　　　開催日　　人数（うち日本人）
　第1回　1995年1月31日　　 84人（0）
　第2回　1997年2月17日　　 81人（6)
　第3回　1999年2月13日　　112人 (0)
　第4回　2001年2月 7日　　108人（5)
今年は世界14ヶ国から108名が参加し、ﾌﾙは92名（男67名、女25名、最高齢桜井さん75歳、最年少16歳）ﾊｰﾌは16名（75歳～15歳）で、日本人はﾌﾙ百回楽走会竹田会長、桜井副会長、可児副会長、私の4名と現地で飛び入り参加の旅行者1名（ﾊｰﾌ）の5名だった。
これまで、世界7大陸のﾌﾙﾏﾗｿﾝ完走者は世界で45名おり、今回のﾌﾙ参加者のうち、7大陸完走を目指すﾗﾝﾅｰは2名で、私がそのうちの1名であることに大いに力づけられた。

2、ｴﾝﾄﾘｰの方法、費用
私がｲﾝﾀｰﾈｯﾄで申し込んだのは1999年12月で、すでに80％以上売れていてそのあとしばらくして完売した。費用はﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽ集合、解散で4019US$,成田、ﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽ往復チケットは19.2万円。第5回からは毎年開催となったが、2002年はすでに完売済みで、第6回2003年は2001年3月より以下のWEBサイトで募集開始される。人気が高いので早めに申し込んだ方が良い。
　　　http://www.marathontour.com./

3、コース、服装、シューズ
レースは基本的に南極大陸ｷﾝｸﾞｼﾞｮｰｼﾞ島で行われる。コースは、ﾛｼｱ基地をｽﾀｰﾄ、ｺﾞｰﾙとし、ﾍﾟﾝｷﾞﾝの糞やぬかるみの多い道をｳﾙｸﾞｱｲ基地まで約３ﾏｲﾙ進む。それから海岸の石ころ道を通り、傾斜約13％の氷河を880ヤード登って、そこで折り返しとなる。そして、ｽﾀｰﾄ、ｺﾞｰﾙまで戻り、今度は、チリ基地を通り、中国基地まで約3マイル進む。そこで、折り返してｽﾀｰﾄ、ｺﾞｰﾙまで戻るとﾊｰﾌの距離となる。これをもう一度走ってﾌﾙﾏﾗｿﾝの距離となる。全体にｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝの多いきついｺｰｽで、通常のｺｰｽより1～1.5時間余計にかかる。
水は、ｺｰｽ上の2箇所とｽﾀｰﾄ、ｺﾞｰﾙに置かれるので、給水はｽﾀｰﾄ、ｺﾞｰﾙを含めると合計12回可能。
服装は、下がﾛﾝｸﾞﾀｲﾂ、上はＴｼｬﾂﾌﾟﾗｽ長袖で必要に応じてｳｲﾝﾄﾞﾔｯｹを着る。耳を覆う帽子と手袋は必須。ｼｭｰｽﾞは底の厚いﾄﾚｯｷﾝｸﾞｼｭｰｽﾞがよく、ﾊｰﾌ時点で履き替え出きるよう2足持っていくとよい。
今回は5日に行われる予定であったが、波、風が強くて上陸できず、レースは延期となり、6日も同様、天候待ちの状態であったが、上陸できなかった。しかし、7日の天気予報も波、風が強く上陸できる見通しが立たないため、南極大陸ｱﾝﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞ湾に移動し、ｵｰﾛﾗ号の甲板上での洋上ﾏﾗｿﾝとなった。

4、船酔い対策､船内生活
世界一荒れると言うﾄﾞﾚｰｸ海峡を航行するため、日本から船酔い対策を準備して行った。
ひとつは、釣具店に1800円くらいで売っている船酔い止めﾊﾞﾝﾄﾞで、乗船時から着用した。また、船酔い薬は、中年男性には前立腺に副作用を与えるため避けた方がよく、私は精神安定剤（ｺﾝﾄﾛｰﾙ5ｍｇ、1回2錠）と吐き気防止薬（ﾅｳｾﾞﾘﾝ10ｍｇ、1回1錠）を持参したが、ﾊﾞﾝﾄﾞの効果あったのか船酔いにはならなかった。
船内のｷｬﾋﾞﾝは､狭いながらもﾍﾞｯﾄ､ﾄｲﾚ､ｼｬﾜｰが完備し快適である｡航海の時も南極についてのﾚｸﾁｬｰがあり退屈しない｡船内での食事はおいしく､ﾋﾞｰﾙ､ﾜｲﾝも豊富にある｡日本から緑茶､梅干､ｽﾙﾒなど日本食を持参すれば一層快適な生活を送ることができる｡時間はたっぷりあるので､海外の冒険ﾗﾝﾅｰと親交を深めることができる｡

5、日程
1月27日：成田‐ﾀﾞﾗｽ‐ﾏｲｱﾐ経由でﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽに42時間40分かかって到着
1月29日：朝ﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽ、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙに集合、午後1時間のｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞを行う。夕食には、ｳｴﾙｶﾑﾊﾟｰ　　　　　ﾃｨ、歓迎ﾃﾞｨﾅｰがあった
1月30日：午前中、市内観光、午後はﾌﾘｰ
1月31日：朝2時半起床、5時50分発のﾌﾗｲﾄで世界の最南端都市ｳｼｭｱｲｱに9時15分到着
出航は、19時10分、それまでｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞなどを楽しむ。乗船したｵｰﾛﾗ号では、歓迎ﾃﾞｨ　　　　　ﾅｰが開かれた
2月1 日 :丸2日間南極大陸に向け約1000kmを航行。船内では南極についての自然、生き物
　　環境対策などのﾚｸﾁｬｰがあり、退屈せず。甲板上でのｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞも可能
2月 3日：ﾄﾑ達ｽﾀｯﾌをｷﾝｸﾞｼﾞｮｰｼﾞ島に下ろしｺｰｽ設定してもらう。我々はｿﾞﾃﾞｨｱｯｸ（ｺﾞﾑﾎﾞｰﾄ）
による海岸遠足を楽しむ予定だったが、天候が悪く上陸できず、退避航行となった
2月 4日 :午前はﾃﾞｾﾌﾟｼｮﾝ島へ上陸し海岸遠足を楽しむ。午後はｸﾞﾘﾆｯｼﾞ島へ上陸
2月 5日 :ﾚｰｽ日だが、天候悪く上陸できずﾚｰｽは延期。ｱｲﾁｮｳ島へ移動し上陸｡午後はﾊｰﾌﾑｰﾝ島
に上陸しﾍﾟﾝｷﾞﾝ、ｱｻﾞﾗｼと対面
2月 6日 :今日も天候が悪く上陸できず､明日の予報も悪く、結局ｷﾝｸﾞｼﾞｮｰｼﾞ島での大会は出来
ず南極大陸本島ｱﾝﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞ湾に移動しそこで洋上ﾏﾗｿﾝを行うこととなる
2月 7日 :洋上ﾏﾗｿﾝ大会、ﾚｰｽのあと南極半島に上陸し､ﾍﾟﾝｷﾞﾝ、ｱｻﾞﾗｼ、ｸｼﾞﾗと対面
2月 8日 :来るときと同様､2日間掛けてｳｼｭｱｲｱに戻る｡
2月12日 :ｳｼｭｱｲｱｰﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽｰﾏｲｱﾐｰｼｱﾄﾙｰ成田経由で無事帰国､帰りもﾌﾗｲﾄｷｬﾝｾﾙでｼｱﾄﾙに宿泊

6、まとめ
成田空港の大雪による閉鎖のため、8時間以上遅れて出発したが、結局42時間40分かかり、丸一日遅れてﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽに着いた。そのため当初ﾍﾞﾉｽｱｲﾚｽでﾌﾙﾏﾗｿﾝを走る予定も幻の大会となってしまい、前途多難を思わせた。そして、その悪い予感もあたり天候が悪く3日間待ったが回復せず、南極半島ｱﾝﾄﾞﾎﾞｰﾄﾞ湾のｵｰﾛﾗ号上での洋上ﾏﾗｿﾝとなった。
しかし、無事完走でき、念願の世界7大陸ﾌﾙﾏﾗｿﾝ制覇を果たすことができた。
このツアーでは、”米国50州+D.Cを走る会”会長のDeamやﾏﾘﾝｺｰﾌﾟﾏﾗｿﾝに詳しいﾗﾝﾅｰ、ﾌﾙ百回楽走会海外会員希望の香港、ｱﾒﾘｶのﾗﾝﾅｰなどと知り合い、友達の輪を広げることができた。
また、今回、南極マラソンに集まった多くの海外の冒険ランナーたちとも出会い、彼らの気力、迫力、情熱、ユーモアなどがまるでちがうことを実感し、それにひきかえ、今の私は小さな平和、安逸な暮らしに慣れすぎているのではないかと、反省させられた。私自身、その小さな豊かさに慣れず、おぼれず、高い志、より大きな目標、チャレンジ、夢などの大切なものを失わず、これからも健康のため、生きがいを求めて前向きに生きるため、この世界7大陸フルマラソン制覇を糧にして、マラソン人生を生き続けていくつもりである。この気付きが、今回の南極マラソンの大きな収穫だった。